HCVM - Suite et fin du voyage au Vietnam

C’est avec beaucoup de regrets que nous avons quitté Vinh Long, tant pour l’atmosphère du Mékong que parce que nous nous dirigeons vers l’ultime étape de notre périple : Ho Chi Minh. Nous trouvons un bus qui nous ramène vers Saigon en à peine 2H30. Nous roulons à toute vitesse. Je n’avais pas souvenir à l’aller que les faubourgs Ho Chi Minh soient si étendus. La ville semble tentaculaire et un chantier gigantesque. Notre hôtel se situe dans le quartier routard. Repère d’hôtels bon marché, de restaurants, de cafés… L’ambiance est très occidentale. D’ailleurs l’atmosphère e la ville est assez étrange. Un urbanisme, un mode de vie occidental mâtiné de valeurs et de saveurs asiatiques. La ville se hérisse de buildings à l’image de nombre de villes asiatiques. Pour autant le centre Ho Chi Minh est finalement assez limité et les trajets se font naturellement à pieds exceptés pour rejoindre le quartier chinois (Cholon) de la ville. Tout est nettement « plus cher » qu’ailleurs au Vietnam et l’influence de l’occupation française et américaine y est vraiment prégnante. La Poste de la ville, l’Opéra style gare d’Orsay et la Cathédrale notamment construite avec de la brique rose de Toulouse sur le modèle de la basilique Saint Sernin nous ramène en France à chaque rue. Bien sûr l’ambiance est asiatique : des centaines de milliers de scooters pétaradants à chaque carrefour, des traversées piétonnes pour le moins aventureuses, des réseaux électriques et téléphoniques envahissants mais la ville semble mieux rangée qu’ailleurs. Durant les trois derniers jours de notre visite au Vietnam nous avons donc visité le Musée de la guerre un peu décati et poussiéreux mais finalement assez perturbant par les images qu’il diffuse. Nous avons également visité le palais de réunification qui est en fait l’ex palais présidentiel du Vietnam sud. Ce dernier est donc resté dans son jus des 70’s avec les cartes d’Etat major toujours affichées comme si la guerre s’était arrêtée la veille. Etonnant. A Ho Chi Minh nous avons également flâné dans les marchés et dans les rues, gouté aux mets délicieux dans des restaurants plus branchés qu’ailleurs également. Et comme ailleurs nous avons visité un nombre incalculable de pagodes. Comme ailleurs et même plus qu’ailleurs il aura fait très chaud, le seul répit pour nos organismes étant de se réfugier dans notre chambre et de mettre la clim’. Après trois semaines de voyages au Vietnam et une traversée du nord au sud nous avons vu un Vietnam très changeant et en pleine mutation pour le meilleur et pour le pire. Comme à chaque fois c’est avec regret que je suis remonté dans l’avion pour quitter l’Asie. A l’année prochaine au Laos et au Cambodge...

Dans l'ordre, la mairie, la cathédrale et la poste de saigon devant laquelle de jeunes mariés posent

Scènes de rue et propagande

L'opéra

Toujours et encore de la propagande

Marchand ambulant

Circulation en deux roues incroyable

L'enfouissement des réseaux n'est pas à l'ordre du jour

Un délicieux restaurant où il convenait de griller soit même ses aliments

Le grand marché de Saigon

Une des nombreuses maisons coloniales

Le palais de la réunification dans son jus

Un exemplaire de la guillotine laissée par les français. Un des seuls exemplaire visible dans le monde. Presque un mythe

Une pagode et celle de l'empereur de Jade en particulier

Toujours et encore un trafic dément

Et une bourse communiste et une !

Et encore du trafic et toujours du trafic

Le marché de Cholon le quartier chinois

Le quartier de Cholon

La Pagode Giam lac

Le Mékong

Départ aux aurores. Nous nous extirpons douloureusement de l’univers ouaté du resort 5 étoiles pour nous replonger dans les trépidations du voyage. Aujourd’hui le challenge est de rallier My Tho sur le Mékong en passant par Ho Chi Minh sans s’y arrêter… Ce jour sera donc un jour transport. Nous commençons par hun bus qui en quatre heures nous amène à Ho Chi Minh. Sur place nous prenons un taxi pour une gare routière. En fait nous pensions que le taxi nous déposerait à la gare routière. En fait ne parlant pas le vietnamien, nous nous sommes mal fait comprendre et il nous débarque dans une gare de bus de ville. Pas découragés nous allons à un guichet pour demander un bus qui pourrait nous conduire à la gare routière. Finalement nous en trouvons un. Direction le quartier chinois. Là bas nous trouvons enfin la gare. A peine sommes nous devant les guichets que nous sommes harcelés par des dizaines de vendeurs de tickets à la sauvette. Ne me demandez pas comment nous avons fait mais à force de montrer la ville sur un plan de notre guide nous nous retrouvons dans un mini bus bondé, surchauffé et brinquebalant en direction de My Tho. Arrivés sur place après deux heures de mini bus nous sommes déposés dans la nature. La gare est à 10 kilomètres du centre. Evidemment nous sommes dans la pampa et il n’y a pas de taxi. Nous interpellons un motard pour savoir s’il peut nous amener en ville. Il rameute un de ses potes et nous nous retrouvons donc Alexandre et moi derrière deux chauffeurs improvisés. Mui Ne – My Tho via Ho Chi Minh par nos propres moyens : neuf heures porte à porte pour un trajet de moins de 300 kilomètres. My Tho est la première ville sur le Mékong. La ville semble très très pauvre. Nous n’y croiserons aucun touriste. Nous avons d’ailleurs échoué dans un hôtel pour le moins miteux et très légèrement puant sur les bords. Le seul restaurant s’avérera être infect, d’ailleurs depuis ce jour Alexandre ne peut plus avaler un seul nem. La ville est un peu triste, l’atmosphère très humide. De toute façon nous ne comptions pas nous attarder. L’objectif le lendemain est de rallier Vinh Long sur une autre branche du Mékong et pour se faire nous nous décidons à prendre un bateau et non un bus. Sauf qu’au Vietnam ce type de déplacement est interdit, nous passons outre et nous trouvons un propriétaire de barque qui accepte de nous emmener là bas en six heures de trajet. Il fait beau et la balade s’avérera être fantastique. Nous sommes très heureux d’échapper aux charters à touristes et de changer également de mode de locomotion. A l’arrivée nos oreilles sont définitivement détruites par le teuf teuf du bateau, mais la journée a été si belle que l’on en oublie les désagréments de l’échappement non conforme aux normes environnementales européennes… Vinh Long est une ville plus prospère si l’on peut dire mais en tous les cas bien plus animée que My Tho. Le marché est étourdissant d’odeurs, de bruits et de couleurs. Plusieurs cafés au bord du Mékong proposent des karaokés et il y a même une boîte de nuit, c’est dire. Peu de restaurants cependant, notre hôtel est très calme et propre le tout pour le quart de la moitié d’une bouchée de pain. Le programme du lendemain : louer des vélos, prendre un bac pour rallier un ensemble d’iles sur le Mékong (An Binh) et faire du vélo toute la journée au milieu des bananiers, et autres manguiers. Pour le coup il fait vraiment chaud et humide mais sous les arbres la balade s’avèrera très agréable. Il n’y a pas de voitures sur les iles qui sont reliées entre elles par des ponts improbables et branlants. Une journée fantastique à rouler sur des pistes qui n’ont rien à envier à l’ile de Ré. Le lendemain outre les courbatures liées à l’utilisation intensive du vélo nous reprenons la route. Dernière et ultime étape : Ho Chi Minh (mais c’est pour une prochaine fois).

Notre chambre spartiate à My Tho

My Tho et le Mékong vu de notre hôtel

Le Mékong - En route vers Vinh Long

Une ville le long du mékong, avec le clocher de l'Eglise on pourrait se croire en Europe

La ville de Vinh Long le long du Mékong et son marché comme d'habitude très animé

Une promenade à vélo sur les îles d'An Binh avec ses ponts improbables (et oui nous avons traversé et à vélo qui plus est !

Le Mékong sur An Binh en face de Vinh Long

Des cerfs volants dans le ciel de vinh Long

Un vendeur d'oeufs couvés dans les rues de Vinh Long. Je n'en ai pas gouté, mais l'odeur était assez atroce...

Dernier petit déjeuner à Vinh Long